Nøgletal for NCG

Nic. Christiansen Holding har en klar strategi om at vokse både gennem opkøb og organisk vækst inden for koncernens tre primære forretningsområder – Import, Retail og Finansiering/Leasing. Derfor har Nic. Christiansen Holding i 2015 investeret og afholdt omkostninger for 31,5 mio. kr. i realisering af strategien, og kunne i løbet af året blandt andet skyde aktiviteterne i gang hos en nyetableret Toyota og Nissan forretning i Taastrup (Terminalen Roskildevej) samt en nyerhvervet BMW og MINI forretning i Aalborg (nu Bayern AutoGroup Aalborg). I august 2015 købte koncernen ydermere de resterende 51% af aktierne i selskabet British MotorGroup Stockholm AB og er nu eneejer af aktiviteterne i selskabet, British MotorGroup, som består af to eksklusive Jaguar/Land Rover forretninger i hhv. København og Stockholm. Herudover er der investeret i en online salgsplatform.

I december 2015 blev British MotorGroup Stockholms nye showroom indviet.

”Vi absorberer en investering i diverse vækst- og udviklingsaktiviteter på 31,5 mio. kr. i den løbende drift og præsenterer en fremgang i koncernens overskud før skat i 2015 sammenlignet med året før. Det er et stærkt resultat, som vi alle i koncernen kan tillade os at være stolte over”, udtaler Niels Vrist Bertelsen, koncerndirektør i Nic. Christiansen Holding.

Siden 1992 har Nic. Christiansen Holding stået bag importen af Hyundais populære bilmodeller i Danmark. Selskabet Hyundai Bil Import realiserede i 2015 et overskud før skat på 10,5 mio. kr. (9,2 mio. kr. i 2014) primært båret af salg af bilmodeller i A- og B-segmentet (småbilssegmentet). Igennem 2015 har de danske bilkøbere dog i stigende grad orienteret sig mod større bilmodeller, og Hyundai Bil Import har derfor store forventninger til den nye SUV-model, Hyundai Tucson, i 2016. Foruden Hyundai Tucson introduceres også to nye modeller i B-segmentet i 2016, nemlig Hyundai i20 Active Cross og Hyundai ix20.

Tucson er Hyundais nye model i SUV-segmentet

Et andet af Nic. Christiansen Holdings importselskaber er British Car Import, som står bag importen af Jaguar og Land Rover i Danmark, Norge og Sverige. British Car Import realiserede i 2015 et overskud før skat på 18,4 mio. kr. (24,9 mio. kr. i 2014). Indtjeningen i British Car Import har i 2015 været påvirket af to faktorer – en stigende konkurrence i segmentet for premium bilmodeller i Norge og Sverige samt et kursfald på den norske krone, som har medført højere indkøbspriser på biler til det norske marked.

Den nye Jaguar F-Pace skal styrke Jaguars position i firmabilssegmentet.

”I 2016 har vi store forventninger til den nye Jaguar F-Pace, der hører til i SUV-segmentet og således passer godt ind i købemønstret på det svenske og norske marked. Sammen med Jaguar XE og XF vil F-Pace styrke Jaguar's position i firmabilssegmentet”, fortæller Niels Vrist Bertelsen.

I 2016 udvider Nic. Christiansen Holding sine importaktiviteter med endnu et importagentur, SsangYong. Koncernen har store forventninger til genintroduktion af SsangYong på det svenske og danske marked. Introduktionen skal bæres af tre nye bilmodeller – LUVi, Korando og Rexton – og det primære salg forventes at ske på det svenske marked.